近日，新途新能源汽车电池组件项目签约仪式在江苏泰州市新能源产业园区举行。

据介绍，此次签约项目总投资30亿元，项目方新途（无锡）新能源科技有限公司（简称：新途新能源）将在园区分两期投资，建设乘用车及商用车动力电池、储能电池箱体产线及研发中心。

资料显示，新途新能源为新疆新投能源开发有限责任公司控股子公司，公司成立于2022年4月，主要从事新能源汽车电池下箱体、端板、储能箱等组件研发生产，已与欣旺达、亿纬锂能、吉利汽车、理想汽车等客户建立良好合作关系。

新能源汽车电池组件是车辆的核心部分，对整车性能、续航里程及安全性起着决定性作用。以下将详细介绍其主要组件及相关技术。

电芯

电芯是电池组件的基础单元，直接决定电池的能量存储能力。常见的电芯类型有磷酸铁锂电池和三元锂电池。

• 磷酸铁锂电池：具有较高的安全性和稳定性，循环寿命长，可达 2000 - 3000 次充放电循环。其成本相对较低，原材料来源广泛，且在高温环境下表现出色。然而，能量密度相对较低，一般在 140 - 200Wh/kg 之间，这在一定程度上限制了车辆的续航里程。
  

• 三元锂电池：能量密度高，可达到 200 - 300Wh/kg，能为车辆提供更长的续航。充电速度较快，低温性能较好，在寒冷地区也能保持较好的性能。但三元锂电池的安全性相对较弱，成本较高，且原材料中的钴等稀有金属资源有限。
• 
  
  

电池模组

多个电芯通过串并联方式组合在一起，并配备必要的结构件、连接件和热管理部件，就构成了电池模组。电池模组的设计需要考虑多个因素：

• 结构设计：要确保电芯在模组内的固定牢固，防止在车辆行驶过程中因震动、碰撞等导致电芯损坏。同时，结构件应具备足够的强度和轻量化特性，以减轻整车重量。
  

• 电气连接：实现电芯之间的可靠电气连接，保证电流的顺畅传输。连接电阻要尽可能小，以减少能量损耗和发热。
  

• 热管理：电芯在充放电过程中会产生热量，若不及时散热，会影响电池性能和寿命，甚至引发安全问题。电池模组通常采用风冷、液冷等热管理方式，维持电芯工作温度在适宜范围（一般为 20 - 40℃）。
• 
  
  

电池管理系统（BMS）

BMS 是电池组件的 “大脑”，主要负责以下功能：

• 电池状态监测：实时监测电池的电压、电流、温度等参数，以此计算电池的剩余电量（SOC）、健康状态（SOH）等关键指标，为驾驶员和车辆控制系统提供准确的电池信息。
  

• 充放电控制：根据电池的状态和车辆需求，精确控制电池的充放电过程。防止过充、过放，避免电池因过度充放电而损坏，延长电池使用寿命。在充电时，控制充电电流和电压，确保充电过程安全、高效；在放电时，根据车辆的功率需求合理分配电池输出功率。
  

• 均衡管理：由于电芯个体存在差异，在长期使用过程中，电池模组内的电芯会出现不一致性，影响整体性能。BMS 通过均衡管理功能，对电芯进行能量平衡，使各电芯的电量、电压等参数保持一致，提高电池模组的整体性能和寿命。
  

电池箱体

电池箱体用于容纳电池模组、BMS 等部件，起到保护和支撑作用。对电池箱体的要求如下：

• 机械强度：具备足够的强度和刚度，能够承受车辆行驶过程中的振动、冲击以及外部碰撞，保护内部电池组件不受损坏。
  

• 密封性能：良好的密封性能可防止灰尘、水分等杂质进入电池箱体，避免电池短路等故障，确保电池在各种恶劣环境下的正常运行。
  

• 轻量化：为了提高车辆的能源利用效率，电池箱体应采用轻量化材料，如铝合金、碳纤维复合材料等，在保证强度的同时减轻重量。
• 
  
  

新能源汽车电池组件的技术不断发展创新，未来将朝着更高能量密度、更长寿命、更安全可靠以及更低成本的方向发展，以满足消费者对新能源汽车日益增长的需求。

slowiron

可喜可贺，冬冬书记又亲自站台了

流浪的中国人

是在九龙那里建厂？

君悦吉呈

尽干正事

墨者

流浪的中国人 发表于 2025-2-27 14:41
是在九龙那里建厂？

应该放海姜之间比较好，促进海姜之间的融合。

城南小区

最近利好挺多啊，还是上海来的靠谱，江苏讲真是真不行

翻身河边

目前，没

翻身河边

关键是开工，海陵区签了许多项目都黄了

天下熙攘

要看开不开工，一期投资多少钱

与雁

     好的开端等于成功的一半，人勤春来早！泰州硬件方面，大抓项目、大抓城建、大抓优化交通道路基础设施建设；软件方面，大抓政府部门作风整顿，建立优胜劣汰、能上能下的考核机制，疏通肠梗阻

流浪的中国人

墨者 发表于 2025-2-27 17:29
应该放海姜之间比较好，促进海姜之间的融合。

这个厂就是生产电池外面的铁皮箱，九龙那里有大量的车件厂，工人和相关配套能跟上，不一定非要放在海姜之间。
主要从事新能源汽车电池下箱体、端板、储能箱。

迁善环溪

海姜融合的执念

啥时候有高铁

主城区强则泰州强，光靠县级市的泰州注定落后的

墨者

迁善环溪 发表于 2025-2-28 10:36
海姜融合的执念

海姜工业区的牵手融合也算执念？看你这意思应该海江融合？

理想的深处

不要为了融合而融合，九龙那有现成的配套不用，非得放海姜之间？

墨者

理想的深处 发表于 2025-2-28 12:03
不要为了融合而融合，九龙那有现成的配套不用，非得放海姜之间？

姜堰有现成的配套，长城为什么放高港？

迁善环溪

墨者 发表于 2025-2-28 12:28
姜堰有现成的配套，长城为什么放高港？

高港配套更多啊，而且长城是高港招的啊，高港想放哪就放哪，这要是姜堰招的也想放哪就放哪，现在这个是海陵招的海陵想放哪就放哪

墨者

迁善环溪 发表于 2025-2-28 13:28
高港配套更多啊，而且长城是高港招的啊，高港想放哪就放哪，这要是姜堰招的也想放哪就放哪，现在这个是海 ...

在长城来之前，配套应该是姜堰更多，现在的配套多那是长城来之后带动的。
长城应该是市级招的吧？照你这么讲，那反对靖皋干嘛？那是靖江跟如皋谈的。

迁善环溪

你还说不是执念，长城一直是泰州港经济开发区招的，所以就算后来放到园区外的口岸还是归泰州港开发区管理和列统，许庄是省级汽车零部件产业基地，万向精工，鹏翎胶管等汽车配套龙头企业哪个也不比太平洋差吧，你怎么就得出姜堰更多，更何况泰兴是汽车减速器之乡，泰州做汽车配套的那么多你哪来的自信姜堰是配套最好的

墨者

迁善环溪 发表于 2025-2-28 13:50
你还说不是执念，长城一直是泰州港经济开发区招的，所以就算后来放到园区外的口岸还是归泰州港开发区管理和 ...

姜堰还有扬动、鑫宇精工、锐美集团………更加全面，很多都是行业龙头。
日前，长城控股集团与泰州市人民政府正式完成签约，投资80亿的长城汽车整车项目正式落户泰州港经济开发区。距了解，项目先期投资80亿元，将在高港区建设汽车整车、内外饰及底盘制造项目。同时，规划实施以汽车整车制造为核心、关键零部件为配套及汽车金融、汽车保险、共享出行等业务，构建完整的汽车产业链体系。