盐通-北沿江-盐宜高铁连接线，即将进入实施阶段 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

近日，上海至南京至合肥高速铁路如皋地区因如皋南至如皋西至靖江东高铁连接线引入同步实施工程I类变更设计通过咨询评审。北沿江高铁如皋西站相关预留工程即将进入实施阶段。
去年7月，针对“设置北沿江高铁与盐泰锡常宜铁路联络线”问题，江苏省铁路办公室答复：“为强化沿海、沿江高铁大通道的联系，进一步提升全省铁路网络韧性和运输组织灵活性，支撑沿海开发、长三角一体化发展等重大战略实施，我省组织研究，提出了规划建设如皋南至如皋西至靖江东高铁连接线，补齐盐城至南通沿海地区往南、无锡和常州至南通、靖江至上海等地区的高铁通道。目前，省有关部门正在会同地方政府积极推动将该项目纳入国家层面有关规划，并协调国铁集团有关单位对项目方案研究开展了咨询评审。”
另据近日泰州市交通运输局针对靖如连接线的答复信息：“一是项目纳归情况。2021年，该项目成功纳入《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》。2023年11月11日，基本确认靖如连接线成功纳入《国家中长期铁路网规划》修编稿，目前待正式印发。
二是同步实施工程。北沿江高铁正在施工，需启动如皋西站同步实施工程变更设计批复及施工。2024年12月10日，变更方案取得国铁集团同意，目前设计变更工作已进入书面报批阶段。”根据方案，线路北接盐通高铁如皋南站，中接沪渝蓉高铁如皋西站，同时通过规划南通至靖江城际铁路南接盐宜铁路靖江东站。如皋南至如皋西联络线长约18km，如皋西至靖江东利用规划线路长34km。经预测近期旅客列车对数为31对，远期40对。
该联络线的建设一是可以进一步提升沪渝蓉高铁辐射功能，形成盐通高铁沿线地区对接省会南京的便捷高速客运通道；二是衔接沿海和盐宜两条纵向通道，增强区域路网灵活性，有利于盐通高铁沿线城市融入苏锡常都市圈，进一步加强苏北苏中和苏南地区经济联系。

凤城河南岸 · 发表于 1 小时前

南通人感谢泰州市长，靖江人感谢泰州政协主席

鹿儿岛 · 发表于昨天 11:44

八荣电子发表于 2025-3-17 11:25
这个工程和盐宜同步建成通车吗？

这个工程能量大到让北沿江的如皋西都停下来等他了，你说他能不能和盐宜一起通车？只怕是盐宜都没他快

顿河君士坦丁 · 发表于昨天 17:49

泰兴东的盐宜正线让给常泰吧，三通道已经不适合当主通道了

鹿儿岛 · 发表于前天 21:57

本帖最后由鹿儿岛于 2025-3-16 21:59 编辑

如皋西站变更设计通过了，靖皋自此再无阻碍。还是大佬们看的清楚，我此前还指望国铁阻击呢

AQQ · 发表于前天 21:57

泰州在自杀掉自己的交通优势吗？

鹿儿岛 · 发表于前天 22:04

作为补救，希望能同步建设到原靖江北的联络线，这样既可以让泰兴站通达南通上海，也可以保留靖江北线路所，预备以后往苏州方向延伸

flacon · 发表于昨天 08:35

这条线除了靖江有一点点收益，其他区县的收益在哪里？

小年 · 发表于昨天 09:14

这线路谁想出来的啊

乐清 · 发表于昨天 10:04

知耻而后勇，早日拿下淮兴泰、盐宜无锡联络线，才是泰州未来交通发展重中之重，第一要义，一把手工程，其他都可先放一放。一定要有咬定青山不放松、不达目标不罢休的血性与气概。

汉唐古郡 · 发表于昨天 10:33

既然靖江人铁了心不惜坑自家人，就随他去吧。泰州还是一心一意联合其他兄弟城市搞好淮泰联络线，常泰沪宁联络线（北东上海苏锡常方向），确保自己手下兴化泰兴有直达苏锡常核心区便捷通道。至于盐宜沪宁联络线（往上海苏锡北东方向）就自生自灭去吧，反正靖江已有靖皋通达上海，再说靖江人本事也挺大的，无需泰州操这份闲心。