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发表于 2025-3-20 16:08:28 | 显示全部楼层
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关于靖皋高铁连接线是泰州官方主导上争的项目,网友如果对此有异议或有兴趣可以向官方直接反映咨询。或翻阅论坛板油对此发表的内容,足够了解大概进度和情况。

如再在本论坛转帖传播不实谣言或无根据的臆测谩骂,一律删帖直至删号处理。

官方目前没有给予压力,有人想的嫌多。
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发表于 2025-3-20 16:13:54 | 显示全部楼层
22#
结果发生 发表于 2025-3-20 15:23
最多200,除非后面把靖通踢了变成纯高铁变250,就这弯度没有350的可能

“最多200”,你又是从哪里听来的。
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发表于 2025-3-20 16:33:08 | 显示全部楼层
23#
乐清 发表于 2025-3-20 15:30
15楼主说得太好了!市委市政府要及时把淮兴泰的相关情况,与广大网民做一通报。因为大家太期待了。 ...

估计暂时没有进展,不然早就吹开了。他们也不急,等纳规正式公布了,再启动兴化东站变更设计(淮兴接入预留)、靖江站变更设计(靖皋接入预留)。常泰铁路立项获批开工的事情好像都等着常州跑,泰州太忙顾不上。常州嘛前段时间出了那么大的事情,估计一时半会也顾不上。
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发表于 2025-3-20 16:49:08 | 显示全部楼层
24#
蓝色雨人 发表于 2025-3-20 09:48
靖如联络线是不是也会是160的速度?这样的话,车次多不起来,也不存在什么短路的话了,就是个支路。 ...

盼着人家速度值低、盼着人家分配车次少,盼着人家建不成,自己就成功了?就像高考一样,盼着人家考砸了考不成,不如自己好好学习,更上一层楼。
怎么更上一层楼,拿出地图好好看,还看不出来的同学请不要再关心高铁了。
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发表于 2025-3-20 16:53:36 来自手机 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2025-3-20 16:13
“最多200”,你又是从哪里听来的。

不排除有多种方案比选,如皋西也仅仅是预留了,后期怎么接现在真不好说。
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发表于 2025-3-20 16:59:22 来自手机 | 显示全部楼层
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盐宜江南段就是250
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发表于 2025-3-20 17:04:02 | 显示全部楼层
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本帖最后由 郑克柔 于 2025-3-20 17:11 编辑
八荣电子 发表于 2025-3-20 16:53
不排除有多种方案比选,如皋西也仅仅是预留了,后期怎么接现在真不好说。 ...


这你就想多了。方案区别仅仅是如皋西站规模是不是做的很大,那是如皋关心的事情。不管什么方案是确保在如皋西站实现靖江南通方向跨线运行、预留如皋南方向跨线运行。其他方向不确定。

预留是实物预留,估计两三个亿,你认为国铁没收到钱(各方的出资函)会组织开评审会吗?
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发表于 2025-3-20 17:10:04 | 显示全部楼层
28#
八荣电子 发表于 2025-3-20 16:59
盐宜江南段就是250

这个不需要科普吧。严格讲是靖江站~太湖西站250。从这个角度,靖皋高铁连接线速度值250是符合规律的。
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发表于 2025-3-20 18:00:41 来自手机 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2025-3-20 16:13
“最多200”,你又是从哪里听来的。

主要是文章一直强调靖江到如皋段利用靖通城际。所以只要靖通城际仍在,就得开crh6,这车最快也就200,造250客专就浪费了。而如果取消靖通城际,那250和盐宜江南段保持一致就比较合理
mmexport1742464631431.jpg
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发表于 2025-3-20 18:01:19 | 显示全部楼层
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祈祷这次泰州的真心付出,能早日换来淮兴泰和常泰的到来。
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发表于 2025-3-20 18:03:44 来自手机 | 显示全部楼层
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结果发生 发表于 2025-3-20 18:00
主要是文章一直强调靖江到如皋段利用靖通城际。所以只要靖通城际仍在,就得开crh6,这车最快也就200,造2 ...

这图未考证,我发过
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发表于 2025-3-20 18:09:11 来自手机 | 显示全部楼层
32#
八荣电子 发表于 2025-3-20 18:03
这图未考证,我发过

只是证明目前规划靖通城际仍然存在罢了。这图也行,可以看到如皋西到南通仍然有虚线。
mmexport1742465257826.jpg
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发表于 2025-3-20 18:17:40 来自手机 | 显示全部楼层
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本帖最后由 结果发生 于 2025-3-20 18:34 编辑
郑克柔 发表于 2025-3-20 17:04
这你就想多了。方案区别仅仅是如皋西站规模是不是做的很大,那是如皋关心的事情。不管什么方案是确保在如 ...

应该理解成如皋西从类似黄桥站变成了类似现在的江阴站,预留了盐宜在其两端接入并跨线的可能。其他还为时尚早。同步实施的部分很短,就代建一点点涉及西站的部分
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 楼主| 发表于 2025-3-20 18:39:25 来自手机 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2025-3-20 16:49
盼着人家速度值低、盼着人家分配车次少,盼着人家建不成,自己就成功了?就像高考一样,盼着人家考砸了考 ...

这话说的好。各自争取吧。宜兴为了自己的利益也没和无锡一条心,而是和常州合作了。靖江这样也应该给予充分的理解。哪天要是修仪征-兴化连接线,泰州市也应该同样给予支持。
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发表于 2025-3-20 18:51:50 | 显示全部楼层
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结果发生 发表于 2025-3-20 18:00
主要是文章一直强调靖江到如皋段利用靖通城际。所以只要靖通城际仍在,就得开crh6,这车最快也就200,造2 ...

某地某个长期冒用官方名义的公众号用DeepSeek生成的文章就没必要拿出来了
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发表于 2025-3-20 19:06:44 来自手机 | 显示全部楼层
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本帖最后由 结果发生 于 2025-3-20 19:08 编辑
托马斯罗辑 发表于 2025-3-20 18:51
某地某个长期冒用官方名义的公众号用DeepSeek生成的文章就没必要拿出来了

泰州自己的回复也是利用通靖城际。这无论哪个渠道都可以确定靖江-如皋西是通靖城际靖如段,不是单独造高铁。
Screenshot_2025-03-20-19-04-29-382_com.tencent.mm.jpg
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发表于 2025-3-20 20:28:10 | 显示全部楼层
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最近冒出来不少新号,本来就蹊跷,跟帖就是贩卖非官方的论据,把一直对泰有敌意的个人公众号捧为圣经,砍头去尾乱引用,迷惑不明觉厉的网友,是真傻还是真坏都无所谓了。
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发表于 2025-3-20 20:43:57 | 显示全部楼层
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乐清 发表于 2025-3-20 18:01
祈祷这次泰州的真心付出,能早日换来淮兴泰和常泰的到来。

想的美,谁跟你交换。
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发表于 2025-3-20 20:51:03 | 显示全部楼层
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顿河君士坦丁 发表于 2025-3-20 18:39
这话说的好。各自争取吧。宜兴为了自己的利益也没和无锡一条心,而是和常州合作了。靖江这样也应该给予充 ...

没有什么应该不应该,更没有对个人想当然的事情也应该如何如何。你当这是周立波的《分马》,人人有份,人人可以提出诉求,都能得到回应?
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 楼主| 发表于 2025-3-20 22:23:01 来自手机 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2025-3-20 20:43
想的美,谁跟你交换。

这次靖皋解决了盐城的大丰东台南下,能不能让盐城帮忙解决淮兴北上呢
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